Институт наставничества и поддержка бойцов СВО: чем живёт старейший в Тверской области сервисный центр КАМАЗ
10 октября 2024, 11:54
Официальный дилер по сервисному обслуживанию автомобилей КАМАЗ не только готовит молодые кадры, но и активно участвует в благотворительной деятельности.
Современную жизнь уже невозможно представить без автомобилей. Особенно, когда дело доходит до коммерческих перевозок, строительных, коммунальных работ и так далее. А авангардом в этих задачах стоят тяжелые грузовые автомобили, без которых никуда ни в междугородних перевозках, на строительных площадках.
Но любую технику надо обслуживать. Если же личную легковую машину можно отремонтировать и у дома на домкрате, то с большими грузовиками дела обстоят сложнее. И потому для таких задач существуют специальные центры. В Заволжском районе на улице Паши Савельевой вот 45 лет работает Тверь КАМАЗ Центр – предприятие с богатой историей и современным подходом к делу.
Тверь КАМАЗ Центр (в настоящее время – ООО «ТКЦ») появился в Твери в далёком 1979-м году, как структурное подразделение Камского автомобильного завода – Калининский областной автоцентр КАМАЗ. Создан он был для обслуживания грузовиков из Набережных Челнов, производство которых тогда только набирало обороты: первый КАМАЗ сошёл с главного сборочного конвейера 16 февраля 1976 года. И с тех самых пор работа сервисного центра ни на день не останавливалась. Руководит предприятием Дмитрий Зимин, который начинал здесь свой трудовой путь с должности главного инженера в 1990-м году и постепенно прошёл его до управляющего компанией.
Сегодня Тверь КАМАЗ Центр – официальный дилер по сервисному обслуживанию автомобилей КАМАЗ, а также МАЗ и УРАЛ – всех трёх китов отечественного грузового автопрома. Кроме того, Тверь КАМАЗ Центр единственный в регионе имеет лицензию Минобороны РФ, сюда на ремонт и сервисное обслуживание везут транспортную военную технику не только из Тверской области, но и из других регионов.
Автоцентр остаётся старейшим сервисным центром, который рос и развивался вместе со своим отцом-основателем – заводом в Набережных Челнах. А потому и наработки специалистов центра отвечают самым высоким требованиями, установленным на заводе. И конечно же, это огромный опыт и знание всех технических тонкостей каждой модели, сошедшей с конвейера Камского автомобильного завода.
Но время не стоит на месте, техника развивается. Большие грузовики сегодня тоже компьютеризированы. А значит и специалисты, обслуживающие их, должны обучаться.
– Специалисты сервисного центра каждый год ездят на обучающие программы, изучают все новые инженерные решения, которые применяются в автомобилях, – говорит руководитель отдела сервиса Сергей Колобков.
Официальный дилер – это не только статус, но и определённая ответственность. Особенно, если речь идёт о таком автогиганте, как КАМАЗ. И, чтобы работать в установленных предприятием рамках, все сотрудники дилерского центра обязаны постоянно повышать свой уровень мастерства.
Помимо сервисного обслуживания на предприятии есть огромный выбор деталей для грузовых автомобилей всех трёх брендов – производителей тяжелой грузовой техники. Квалифицированные консультанты помогут подобрать необходимые детали для технического обслуживания или ремонта. Если нужной детали нет в наличии, то закажут и поставят ее в кратчайшие сроки.
Машин с каждым годом становится всё больше, в том числе грузовых. На шасси «КАМАЗ», «УРАЛ» и «МАЗ» водружают новые виды спецтехники, объёмы автомобильных перевозок тоже возрастают. А это значит, что и руки новые нужны всегда. А кому ещё взяться за эту работу, если не молодёжи?
Подготовка молодых кадров всегда была важной задачей любого крупного предприятия. И в первую очередь речь идёт о том, чтобы будущий сотрудник познавал свою специальность на практике. А помочь ему в этом должны опытные работники. Наставничество, это тот вид обучения, который всегда был развит в машиностроении. И Тверь КАМАЗ Центр продолжает эту традицию. Здесь всегда рады встретить молодые кадры, чтобы сделать из них профессионалов, к тому же выплачивая достойную зарплату. Сегодня на предприятии есть молодые сотрудники, которые совмещают работу с учёбой. А среди более опытных специалистов есть те, кто когда-то пришёл сюда на практику, после чего так и остался здесь трудиться.
Новое время диктует новые вызовы, с которыми компании пришлось столкнуться с началом специальной военной операции, учитывая их опыт работы с техникой Министерства обороны.
– Мы всегда занимались благотворительной помощью. И благотворительным организациям помогали, детским домам и церкви. И вот когда началась спецоперация, мы начали помогать материальными средствами людям, которые приехали с Донбасса. Затем, помогали вместе с заводом КАМАЗ. И вот потом – военнослужащим. К нам обратился артиллерийский полк, который был сформирован из мобилизованных из Тверской области, и мы поддерживаем с этим полком отношения: поставить запчасти, обмундирование – говорит руководитель ООО «ТЦК» Дмитрий Зимин.
Сегодня в ремонтных мастерских Тверь КАМАЗ Центра можно встретить не только гражданские грузовики, но и военную технику, которая приехала из зоны специальной военной операции или только собирается туда отправиться. Даже бронемашины Росгвардии заезжают в эти боксы. А чтобы с такой техникой работать, нужна особая, высокая квалификация мастерства. И благодаря этой квалификации специалисты сервиса берутся за любые, самые сложные задачи, ремонт как военной, так и гражданской техники: и не важно, это новый КАМАЗ поколения К5, напичканный электроникой, или же старенький, повидавший на работе всякое, КАМАЗ-5320, который был снят с производства более 20 лет назад.
Сегодня отечественные производители тяжелых грузовых автомобилей ставят на конвейеры новые высокотехнологичные модели, а потому специалисты по ремонту такой техники всегда будут нужны, и профессия никогда не станет менее востребованной. А потому у молодёжи есть шанс попробовать себя в этом деле, получив опыт на предприятии с полувековой историей.
Источник: Твериград
Новости
15.09.2026
На «КАМАЗе» прошёл финал конкурса «Блогеры на автогиганте»
На площадке ПАО «КАМАЗ» прошёл очный этап всероссийского медиаконкурса «Блогеры на автогиганте».
Масштабный проект призван познакомить широкую аудиторию с работой студенческих отрядов на крупном промышленном предприятии и рассказать о «КАМАЗе» как об одном из ведущих работодателей страны. Участники конкурса подошли к задаче творчески, показав работу автогиганта через призму разных профессиональных сфер. В объективы их камер попали пять ключевых направлений деятельности студенческих отрядов: сельское хозяйство, медицина, производство, педагогика, строительство. Такой подход позволил продемонстрировать многогранность предприятия, где востребованы специалисты самых разных профилей.
Конкурс состоял из нескольких этапов. Сначала участники подготовили креативные видеовизитки на тему «Мама, я еду на «КАМАЗ». Затем в дистанционном формате они выполняли индивидуальные задания по своим направлениям. Прошедшие отбор финалисты приехали в Набережные Челны для участия в очном этапе. Блогеры получили уникальную возможность побывать непосредственно на территории Автомобильного завода ПАО «КАМАЗ». Здесь конкурсанты пообщались с участниками трудового проекта и взяли у них интервью, а также сняли работу грузовиков на производственных площадках. Помимо этого, ребята познакомились с работой местного телеканала и молодёжного центра, побывали в театре.
Стоит отметить, что в финал конкурса вышли представители пяти регионов России. Татарстан на очном этапе представили две участницы. Студентка Казанского государственного энергетического университета Альбина Исмурзина летом работала на предприятии в рамках Всероссийского трудового проекта. Ещё одной представительницей республики стала ученица 11-го класса Камилла Фатыхова, которая уже несколько лет участвует в деятельности трудовых отрядов подростков.
Абсолютным победителем конкурса «Блогеры на автогиганте» стала Елена Пушкина, заместитель руководителя пресс-службы студенческих отрядов Чувашской республики, студентка Чувашского государственного университета. Её контент получил высокую оценку экспертной комиссии, а также собрал больше всего голосов зрителей во «ВКонтакте».
Директор Республиканского центра студенческих трудовых отрядов, заместитель председателя Наблюдательного совета Российских студенческих отрядов Василий Ислаев подчеркнул значимость подобных инициатив. «Привлечение молодых блогеров к освещению работы промышленных предприятий помогает знакомить молодёжь с современным российским производством», – отметил Василий Ислаев. По его словам, рассказы студентов о заводах вызывают гораздо больше интереса и доверия у их сверстников, чем классическая корпоративная повестка. Такой формат позволяет не только популяризировать рабочие профессии, но и наглядно показать возможности для развития молодых специалистов, а также передовые технологии, используемые на современных производствах.
15.09.2026
«СЭТранс» открыл в Москве новую СТО с инновационной системой ультрабыстрой зарядки электробусов
Сервисная компания «СЭТранс» (входит в структуру «КАМАЗа») запустила в эксплуатацию новую станцию технического обслуживания электробусов «Пресня».
Это уже двадцать первая по счету станция компании, открытая в московском регионе. Новая площадка рассчитана на проектную мощность 100 единиц пассажирского инновационного транспорта. Сегодня на СТО «Пресня» обслуживаются электробусы КАМАЗ-52222 новейшего поколения А5, поставленные в Москву в 2026 году. Все эти модели оснащены передовой системой зарядки. Так, штатное токозарядное устройство на крыше электробуса заменено на токопринимающие контактные рельсы, что позволяет сократить расходы на оснащение токоприемниками всех бортов. Пантографами теперь оснащены стационарные зарядные мачты ультрабыстрых зарядных станций (УБЗС). Во время зарядки пантограф инвертированного типа опускается по команде водителя электробуса на контактные рельсы на крыше машины.
«Пресня» стала третьей столичной СТО, оборудованной ультрабыстрыми зарядными станциями с пантографами инвертированного типа. Обслуживаемые здесь электробусы КАМАЗ-52222 уже курсируют по маршрутам центральных районов столицы», – рассказал начальник СТО «Пресня» Василий Бакулин.
14.09.2026
Назначен новый директор Завода запасных частей и компонентов
С понедельника, 14 сентября, директором Завода запасных частей и компонентов (ЗЗЧиК) ПАО «КАМАЗ» назначен Рифат Шавалиев.
Рифат Шавалиев родился 27 августа 1987 года. В 2009 году окончил Камскую государственную инженерно-экономическую академию по специальности «Машины и технология высокоэффективных процессов обработки». Вся профессиональная деятельность Рифата Шавалиева неразрывно связана с «КАМАЗом». Свой карьерный путь на автогиганте он начал в 2006 году, придя на Завод двигателей оператором автоматических, полуавтоматических линий, станков и установок. В 2009-2019 гг. прошёл путь от мастера цеха ремонта и обслуживания технологического оборудования цехов производства «Мотор» до начальника термического цеха Завода двигателей ПАО «КАМАЗ». В 2019 году он перешёл на Завод запасных частей и компонентов, где возглавил цех производства корпусных деталей и сборки КПП, а в 2021 году занял должность начальника цеха валов. В 2024 году Рифат Шавалиев был назначен начальником термогальванического производства Завода двигателей ПАО «КАМАЗ». На этом посту он успешно трудился вплоть до нового назначения.
Напомним, ранее возглавлявший Завод запасных частей и компонентов Андрей Жандаров с 1 сентября 2026 года назначен директором Завода мостов ПАО «КАМАЗ».
14.09.2026
В Набережных Челнах состоялась премьера спектакля к 50-летию первого КАМАЗа
В пятницу, 11 сентября, в Русском драматическом театре «Мастеровые» состоялась премьера спектакля «Люди города Н», созданного при поддержке автогиганта к 50-летию со дня выпуска первого автомобиля КАМАЗ и 400-летию города Набережные Челны.
В мероприятии приняли участие генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина, мэр города Набережные Челны Наиль Магдеев, руководитель администрации раиса РТ Асгат Сафаров, топ-менеджеры автогиганта. Также приглашение на премьеру получили первостроители, ветераны и работники «КАМАЗа», руководители города, участники СВО, представители СМИ.
Поздравляя с премьерой спектакля, глава автогиганта Сергей Когогин выразил благодарность творческому тандему, силами которого был создан спектакль, – представителям Фонда «Живой город» и артистам театра «Мастеровые», отметив, что это история о камазовцах.
«Это спектакль о наших людях. Все подвиги совершают люди. Ни машины, ни сооружения, ни станки без людей ничего не значат. Именно люди творят историю, и каждое поколение сделало что-то важное необычное героическое, – подчеркнул Сергей Когогин. – Те, кто задумал создать такое огромное предприятие в городе, кто сумел построить за короткий срок заводы, кто развивал мощности, создавал машины, кто проводил дизелизацию страны, и следующие поколения, которые переводили КАМАЗ на новые рельсы, новые модели. Каждый человек стремился сделать своё дело хорошо. И эта история об этом. Я бесконечно благодарен нашему коллективу. Поздравляю вас с премьерой!».
В свою очередь мэр Набережных Челнов отметил значимость театрального подарка к юбилею города и поблагодарил команду проекта. «Чтобы поставить спектакль о великой стройке, которую никто в ближайшие 100-200 лет не повторит на земле, надо быть очень смелым, инициативным, креативным режиссёром с сильной командой. Под стать той команде, которая пришла на берег Камы и построила завод. Только смелые люди могут в Челнах работать и творить!», – подчеркнул Наиль Магдеев.
С премьерой город также поздравила депутат Госдумы РФ Альфия Когогина. «Ничто хорошее в городе без «КАМАЗа» не происходит. Автогигант является проводником культуры в Набережных Челнах. «КАМАЗ» – это не заводские трубы и цеха, это люди, которые хотят жить в красивом городе, ходить в театр. Благодаря нашей совместной работе с городом и республикой появляются такие прекрасные художественные пространства», – отметила Альфия Когогина.
«Люди города Н» – это мюзикл в двух актах с антрактом. В день премьеры зрители погрузились в яркий рассказ о тех, кто строил легендарный «КАМАЗ» и белокаменный город на Каме. Действие разворачивается в трёх эпохах – 1970-х, 1990-х и 2010-х годах. В центре повествования – история поколения первостроителей, приехавших в Набережные Челны из разных уголков страны. При этом персонажи и сюжетные линии созданы по историям реальных людей. Так, в одном из героев узнаётся легенда автозавода – главный конструктор «КАМАЗа» Данис Валеев, участвовавший в создании всего модельного ряда и 24 года работавший на посту главного конструктора. К слову, он помогал авторам спектакля.
Идея постановки спектакля в год двойного юбилея принадлежит заместителю генерального директора ПАО «КАМАЗ» по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанне Халиуллиной. Главным режиссёром выступила Диана Сафарова – выпускница ГИТИСа, продюсер, соучредитель Фонда поддержки современного искусства «Живой город» и заслуженный деятель искусств Республики Татарстан. Автор сценария Дина Сафина – казанский режиссёр и драматург, лауреат национальной театральной премии «Золотая маска». Режиссер-постановщик Ильнур Гарифуллин, который известен в Татарстане своими театральными работами.
Спектакль «Люди города Н», поставленный при поддержке ПАО «КАМАЗ» и генерального директора компании Сергея Когогина, войдёт в постоянный репертуар Русского драматического театра «Мастеровые». Продолжительность составляет 2 часа 45 минут с антрактом.
14.09.2026
Сергей Когогин поздравил «КАМАЗ-мастер» с победой
Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин поздравил команду «КАМАЗ-мастер» с победой в бахе «Уральский рубеж-2026».
В поздравительной телеграмме Сергей Когогин поблагодарил членов команды за убедительный результат, отметив большую командную работу российского коллектива. По итогам бахи у «КАМАЗа» первое и второе места. Экипаж Дмитрия Сотникова одержал победу, показав лучшее время в грузовом зачёте, а Богдан Каримов финишировал вторым, уступив лидеру всего 14 секунд.
«Сердечно поздравляю ваш коллектив с уверенной победой на третьем этапе чемпионата России по ралли-рейдам – бахе «Уральский рубеж-2026»!
Состязание, проходившее по сложнейшему рельефу Челябинской области и Башкортостана, стало настоящим испытанием на прочность. Это одна из достойных побед в вашей истории. Две верхние позиции пьедестала подтверждают надёжность автотехники, высокий профессионализм и большую внутреннюю силу камазовского коллектива, который умеет создавать машины, выдерживающие любые испытания, и мастерски ведёт их к победным финишам. Вы вновь подтвердили статус сильнейших в автоспорте и достойно представили страну. Спасибо вам за самоотдачу, упорство и умение преодолевать любые преграды.
Желаю всему коллективу команды крепкого здоровья, новых спортивных свершений и неизменной удачи! Вперёд, к новым победам!», – говорится в тексте поздравления.
14.09.2026
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральский рубеж»
Баха «Уральский рубеж», третий этап чемпионата России по ралли-рейдам, завершилась убедительной победой гонщиков команды «КАМАЗ-мастер»: два экипажа – Дмитрия Сотникова и Богдана Каримова – во главе списка итоговой генеральной классификации гонки.
Баха «Уральский рубеж-2026» проходила с 9 по 13 сентября по территории Челябинской области и Республики Башкортостан. В грузовом зачёте принимали участие команды «КАМАЗ-мастер», «МАЗ-СПОРТавто», URAL MOTORSPORT и «ГАЗ Рейд Спорт», которые прошли шесть спецучастков. Ралли стартовало в Челябинске и финишировало в Миассе, а общая дистанция составила более 1000 километров, из которых 660 километров были боевыми.
Команда «КАМАЗ-мастер» выставила пять экипажей под управлением Эдуарда Николаева, Дмитрия Сотникова, Богдана Каримова, Алмаза Ахмедова и Дмитрия Авдеева. К сожалению, из-за технических причин два камазовских экипажа под руководством молодых пилотов Дмитрия Авдеева и Алмаза Ахмедова в ходе гонки сошли с трассы и в распределении призовых мест участия не принимали.
Перед заключительным этапом бахи «Уральский рубеж» развернулась острая конкуренция за призовой подиум. Сразу четыре экипажа, представляющие три команды и две страны, должны были решить, кто станет победителем гонки, а кому предстоит остаться без медалей за выступление на третьем этапе чемпионата России по ралли-рейдам.
Воскресный 112-километровый спецучасток №6 не обещал лёгкой прогулки. Маршрут гонки из Магнитогорска в Миасс пролегал через лесные просеки, горным и каменистым дорогам с бродами и большим количеством камней, и малейшая ошибка могла привести к серьёзным изменениям в распределении мест в таблице. Лидер Дмитрий Сотников из «КАМАЗ-мастера» опережал своего сокомандника Богдана Каримова всего на 4 минуты, Павел Мурылёв («МАЗ-СПОРТавто») уступал менее 16 минут, Юрий Найман (URAL MOTORSPORT) – 16 с половиной минут. И такой расклад обозначал только одно – пилоты будут рисковать и атаковать.
На отметке 30 километров лидерство захватил Богдан Каримов, сумевший отыграть у Дмитрия Сотникова за четверть дистанции более минуты из четырёх! До 10 секунд сократил отставание от третьего места Юрий Найман, выбравший агрессивный стиль езды и не обращавший внимание на серьёзные ямы. К половине СУ-6 экипажи Дмитрия Сотникова и Богдана Каримова в генеральной классификации разделяло менее двух минут, а Павел Мурылёв пропустил вперёд Юрия Наймана на минуту. Таким образом, в гонке образовались две пары, выяснявшие отношения между собой. Молодой камазовец увеличил темп и уже по итогам 90 километров находился в 50 секундах от лидера бахи – сможет или нет экипаж Богдана Каримова опередить своего более опытного партнёра по команде?
На финише первым оказался Дмитрий Сотников, которому практически с самого старта пришлось ехать в роли «открывашки», так как белорус Сергей Вязович на первых километрах остановился вести и страховать Павла Мурылёва. И томительное ожидание результатов обрадовало камазовский экипаж – лидер общего зачёта чемпионата России опередил Богдана Каримова всего на 14 секунд! И это после 600 с лишним километров бездорожья и грязевых трасс Челябинской области и Башкирии. Второе место на этапе и третье в грузовом зачёте бахи «Уральский рубеж» занял Юрий Найман.
Время 7 часов 20 минут 33 секунды экипажа «КАМАЗ-мастер» под стартовым номером 301 стало лучшим не только в грузовом зачёте, но и в абсолютном. Для Дмитрия Сотникова эта победа стала третьей в нынешнем сезоне. Заключительный этап чемпионата России – баха «Великая степь» – пройдёт 14-18 октября.
Дмитрий Сотников, пилот экипажа №301: «Стартовали вслед за Сергеем Вязовичем. Понимали, что в их команде Павел Мурылёв борется за призовое место и предполагали, что Сергей будет прикрывать его. Так и получилось, Вязович отъехал от старта на несколько километров и остановился ждать Мурылёва. Таким образом, мы открывали всю дорогу. Почти весь маршрут был новым, первая часть получилась рабочей, скользкой, местами была колея, где грузовик не помещался в дорогу, а по краям навалены груды камней, на которых опасно было пробить колесо. Дальше пошли более быстрые дороги, большие лужи и броды. Понимали примерный расклад по дистанции и старались ехать аккуратнее, чтобы надёжно финишировать».
Богдан Каримов, пилот экипажа №303: «Местность на заключительном этапе поменялась, стало больше бездорожья, много промоин и рвов – рабочий спецучасток. Проезжали дамбу с высаженными по краям деревьями, и наш грузовик еле втискивался в это пространство. Еще и ям полно было, лобовое стекло постоянно забрызгивало водой. В целом, проехали этап ровно и стабильно, важно было довезти результат, с чем мы и справились. Гонка получилась интересной, грязевой».
Эдуард Николаев, пилот экипажа №302 и руководитель команды «КАМАЗ-мастер»: «Поздравляю команду «КАМАЗ-мастер» с победой на бахе «Уральский рубеж» и на третьем этапе чемпионата России. Богдан Каримов и Дмитрий Сотников показали хороший результат на заключительном спецучастке и во всей гонке. Они хорошо проехали весь маршрут, доволен их выступлением. Гонка получилась непростая, но команда выполнила поставленные задачи – достигла спортивного результата, провела технические испытания. И пилоты, и штурманы, и механики показали, что находятся в хорошей форме.
Вызывает расстройство, что наши молодые пилоты Дмитрий Авдеев и Алмаз Ахмедов не смогли завершить гонку, столкнувшись с техническими трудностями на трассе. Но таков наш автомобильный спорт, такое иногда происходит. Ребята будут готовиться к другим гонкам, они еще проявят себя. Самое главное, что они хорошо выглядели на этой гонке, им удаётся выполнять поставленные задачи.
Что касается нашего экипажа, сегодня совершили техническую остановку, потеряли около часа. Но мы на финише, пусть и не с тем результатом, на который рассчитывали. Хочу поблагодарить свой экипаж за слаженную работу на протяжении всей гонки. Штурман Евгений Яковлев здорово отработал по навигации и приборам, в том числе благодаря этому мы держали хороший темп. Впереди у нас возвращение домой. Проведём анализ, сделаем всё, чтобы в будущих гонках всё было надёжно с технической стороны. Как и после любой гонки всегда есть на чем работать. Впереди у нас заключительный этап чемпионата России.
Спасибо организаторам за подготовку этого этапа, гонка получилась грязевой, интересной, с закрученной интригой. Спасибо механикам нашей команды, они практически без сна провели все эти дни, и справились со своими задачами. Спасибо и всему коллективу команды «КАМАЗ-мастер», который дожидается нас в Набережных Челнах, за поддержку».
13.09.2026
На «КАМАЗе» стартовали конкурсы по качеству
В Департаменте качества ПАО «КАМАЗ» объявили старт традиционного ежегодного конкурса «Качественная игра».
На онлайн-конкурс приглашаются команды в составе пяти человек от подразделения или организации. Всего будет три этапа. В первом, творческом, предстоит изготовить плакат формата А1 на заданную тему. На втором этапе участникам необходимо ответить на вопросы по тематике СМК предприятия – проверяется знание понятий и определений. Третий этап – это квест, иногородние участники смогут пройти его в режиме онлайн. Задания конкурсанты будут получать в форме скайп-совещаний с организаторами. Конкурс пройдёт в командном зачёте.
«Качественная игра» пройдёт до 31 октября.
13.09.2026
Сотрудники Группы ОАТ приняли участие в «Забеге атомных городов»
Сотрудники димитровградских предприятий Группы ОАТ (входит в структуру ПАО «КАМАЗ») приняли участие в масштабном спортивном празднике – «Забеге атомных городов».
Димитровград присоединился к крупнейшей спортивной акции «Забег атомных городов», которая в 2026 году будет проходить с августа по октябрь и объединит 34 города присутствия атомной отрасли – от Калининградской области до Чукотки.
Активное участие в спортивном празднике ежегодно принимают сотрудники предприятий Группы ОАТ, находящихся в Димитровграде. В этом году они вновь успешно преодолели дистанции, продемонстрировав отличную физическую форму, целеустремлённость и командное единство.
«Забег атомных городов» – ежегодное мероприятие, которое проводится с целью популяризации здорового образа жизни, физической культуры и спорта среди сотрудников предприятий атомной отрасли и городов. Традиционно в Димитровграде на старт вышли более 500 участников – трудовые коллективы, представители администрации, медицинские организации, образовательные учреждения и неравнодушные граждане.
12.09.2026
Камазовцы получили свидетельства о занесении на электронную Доску почёта РТ
Работникам ПАО «КАМАЗ» вручили свидетельства о занесении на электронную Доску почёта Республики Татарстан. Торжественные церемонии прошли на двух площадках.
На Литейном заводе автогиганта депутат Госдумы РФ Альфия Когогина, председатель профкома «КАМАЗа» Ильдар Шамилов и директор Литейного завода Сергей Гаранин в торжественной обстановке вручили 19 литейщикам свидетельства, подписанные премьер-министром РТ Алексеем Песошиным. Камазовцы стали их обладателями в знак общественного признания высоких профессиональных достижений и за добросовестный труд. Для многих из них награждение оказалось приятной неожиданностью.
«Я не ожидала, что меня отметят такой наградой. Это очень ценно. На Литейном заводе я работаю с 1979 года, то есть почти 47 лет. Ещё молодой девушкой начинала трудиться распределителем работ. А в нынешней должности – стерженщик ручной формовки 4 разряда, мастер-бригадир Литейного завода – я работаю 26 лет. У меня хороший коллектив. Если была бы возможность вернуться в прошлое, я бы пошла той же дорогой и снова выбрала «КАМАЗ», – рассказала Мария Волкова.
Перед церемонией награждения Ильдар Шамилов выступил с докладом об итогах работы профкома «КАМАЗа» за первое полугодие, а Альфия Когогина поздравила собравшихся с 400-летием Набережных Челнов и 50-летием со дня выпуска первого КАМАЗа.
Ещё одна церемония награждения прошла в Совете ветеранов. Там Альфия Когогина и Ильдар Шамилов встретились с представителями старшего поколения. На встречу были приглашены работники «КАМАЗа», вступившие в пенсионный возраст, но продолжающие трудиться на Заводе запасных частей и компонентов, а также в Научно-техническом центре. Свидетельства о занесении на электронную Доску почёта получили пять таких сотрудников. Кроме того, его вручили председателю Совета ветеранов автогиганта Галине Толмачёвой.
Благодарственным письмом от депутата Госдумы РФ Альфии Когогиной отметили ветеранов ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ». Также его вручили волонтёру ветеранской организации автогиганта Антонине Ильмендеевой за личный вклад в оказание гуманитарной помощи участникам СВО и развитие ветеранского движения. Его же получила ведущий специалист по работе с ветеранами Таиса Мочалова: сотрудницу отметили за эффективную организацию работы, высокий профессионализм и чуткое отношение к представителям «золотого фонда» автогиганта.
Электронная Доска почёта РТ утверждена Указом главы Республики Татарстан в целях общественного признания заслуг граждан, добившихся выдающихся результатов в разных сферах деятельности, направленных на экономическое, социальное и культурное развитие РТ.
12.09.2026
В Группе ОАТ подвели итоги участия в выставке MIMS Automobility 2026
Группа ОАТ (входит в структуру ПАО «КАМАЗ») представила оригинальные автокомпоненты на 30-й выставке MIMS Automobility в Санкт-Петербурге.
На 30-й международной выставке MIMS Automobility, завершившейся в Санкт-Петербурге, Группа ОАТ продемонстрировала действующий и перспективный ассортимент автокомпонентов, выпускаемых предприятиями холдинга и поставляемых на конвейеры автопроизводителей и на вторичный рынок в фирменной красно-белой упаковке бренда.
В дни выставки стенд Группы ОАТ посетили более 1,5 тыс. человек. Были проведены встречи с представителями ключевых российских автопроизводителей (АО «АВТОВАЗ», ПАО «КАМАЗ» и другими), состоялись переговоры с ключевыми субпоставщиками материалов и компонентов, принимавшими участие в выставке. Представители Группы ОАТ приняли участие в тематических конференциях по развитию торговых марок, маркировке, борьбе с контрафактом.
Центром притяжения на стенде стал автомобиль Лада Гранта в разобранном виде, на примере которого посетители выставки могли увидеть автокомпоненты, поставляемые предприятиями Группы ОАТ на конвейер АО «АВТОВАЗ» и на вторичный рынок.
«MIMS Automobility 2026 стал для Группы ОАТ важной площадкой для восстановления и развития отношений с нашими партнёрами и другими участниками рынка, – отметил генеральный директор АО «ОАТ» Евгений Ротман. – Мы провели серию встреч с покупателями и поставщиками и убедились в наличии высокого интереса участников рынка к оригинальным запасным частям в фирменной упаковке нашего бренда. Участие в выставке такого уровня позволяет нам находиться в числе ключевых производителей автокомпонентов в РФ, быть в курсе всех ключевых изменений, происходящих на рынке, укреплять отношения, сложившиеся с нашими партнёрами, планировать и развивать новые направления работы».